汽車零部件係列

1、卷（juàn）邊

卷邊是將工序件邊緣卷成接（jiē）近封閉圓形的一種衝壓工（gōng）序。卷邊圓形的軸（zhóu）線呈直線形。[1]

2、卷緣

卷緣是將空心件上口邊緣卷成接（jiē）近封閉圓形（xíng）的一種衝壓工序。

3、拉（lā）延

拉延是把（bǎ）平直毛料或工序件變（biàn）為曲麵形的一種衝壓工序，曲麵主要依靠位於凸模底部材料的延伸形（xíng）成。

4、拉彎

拉彎（wān）是在拉力與彎矩共同作用下實現彎（wān）曲變形，使整個彎曲橫斷麵（miàn）全部受拉伸應力的一種衝壓工序。

5、脹（zhàng）形

脹形是將空心件或管狀件（jiàn）沿徑向往外擴（kuò）張的一種衝（chōng）壓工序。剖切剖切是將成形工序件一分為幾的一種衝壓工序。

6、校平

校（xiào）平是提（tí）高局（jú）部或整體平麵型零件平直度的一種衝壓工序（xù）。

7、起伏成形

是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或（huò）凸起（qǐ）的衝壓工序（xù）。起伏成形中材料厚度的（de）改變為非意圖性的，即厚度（dù）的少量改（gǎi）變是變形（xíng）過程中自然形成的，不是設計指定（dìng）的要求。